新鄉冶金軌道平板車廠

軌道平板車，用說簡單點就是軌道上行駛的四個輪子加一個平板。話說回來，再簡單的東西都需要一個構思、制作的過程。在搬運貨物上，軌道平板車少則幾頓，多則幾百噸?？梢哉f是工廠的搬運小能手。但是不同的結構直接影響到使用壽命?，F在的軌道平板車就兩種結構，一種是由型鋼焊接而成而成的，還有一種就是有鋼板拼裝而成的，結構簡單，加工周期短。使用時間長或稱重大多位的時候，容易變形，使用壽命短。

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安裝和維護以及售價：在滿足電動平車性能的前提下，應盡可能選擇裝配拆卸方便，維護簡單，成本低的聯軸器。 例如，剛性聯軸器不僅結構簡單，而且便于組裝和拆卸，并且可用于低速，剛性的驅動軸。 通常用作法蘭聯軸器。連接兩個部件的安裝精度：當徑向位移較大時，可以使用可選的滑塊聯軸器; 具有大角度位移或相交兩個軸的接頭可與萬向聯軸器一起使用; 當兩個軸在操作期間產生大的額外相對位移時，使用彈性聯軸器。 這是由于安裝，負載變形和溫度變化， 在安裝和調整電動平車后，兩個軸不能嚴格對準，并且在x和Y方向上存在位移和傾斜角CI。輪胎聯軸器：要傳遞的扭矩的數量和性質以及緩沖振動功能的要求。對于大功率重型變速箱，可以提供齒輪聯軸器; 而對于重載荷或需要軸系扭轉振動的變速箱，可以提供輪胎式聯軸器。

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電動齒輪故障：應該馬上停掉機器，檢查齒輪運轉是不是正常或齒輪外表面有沒有損壞現象，中心軸是不是已經偏離了位置等問題，這些都是導致使齒輪有異常響聲的原因，而不同故障發出的噪音也是有所不同，齒輪運轉不正常時，整個齒輪噪音沉悶；而齒面損壞時，噪音相對來說就比較清脆；而中心軸偏離位置時，噪音呈現明顯的間歇式，并不時伴隨著刺耳的聲音，當齒輪故障未處理時，禁止使用電動平車電氣控制故障：異常噪聲發生在控制回路一般發出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現了故障，此時要對故障接觸器進行檢修，如果遇到無法檢修時就要更換，處理完成后，噪聲也就自行消失了。減速機原因：可以先封閉機器，檢查內部接觸點是不是還有輪滑油，如過缺乏或發黑需要更換或加油，長期保持這種情況，會過度磨損或損壞齒輪及齒面。

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在電動平車軌道的施工過程中，軌道施工的步驟可以分為基礎基建建設，鏈接構件的加固，軌道的鋪設和軌道輸電線路的絕緣處理。在電動平車軌道礎基建建中要注意的是我們在預埋的構件孔要保持垂直位置的準確，而且要注意保持該孔的干凈不能有雜質混入。鏈接構件的加固要求位置準確，加固面平整光滑，硫磺水泥砂漿的比例要檢查看看符合要求。電動平車軌道的鋪設先是鋪設絕緣層防止軌道滑觸線漏電，在絕緣層的便面覆蓋一層瀝青作為緩沖層，然后再安裝軌道，軌道安裝的時候要注意采用點焊技術，一方面加固軌道的連接點牢固程度，另一方可以延長電動平車軌道的使用壽命。

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調整電動平車鏈條松緊度的方法步驟：拆下平叉護板松開左右兩側的后輪軸螺母松開閘盒固定螺絲調節后輪軸兩側的調節螺母，即可注意兩邊要調節平衡。鏈條的保養經常檢查和調節鏈條的松緊度，檢查鏈條接口處鎖片有無脫口現象。經常擦拭，并定期加少量機油潤滑。如果鏈條偏緊，按照上述方法逆時針方向調節調鏈螺母，并將后輪稍稍前移即可。鏈條調節應松緊適宜，運轉靈活，鏈條彈簧片應裝在外側，開口端應與運動方向相反，不得與鏈罩、曲柄相碰擦。

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電動平車是一種蓄電池直流牽引電機，通過電力系統的遠程控制和操作來提供電力和指揮的電動平車。由于電池電動平車具有更高的安全性和靈活性，受到廣大用戶的青睞。但是電池電動平車的臺面尺寸和形狀往往需要根據客戶的實際情況而定。設計要求，如V平臺、滾輪架、鐵水包、鋼包等多種形式，有的客戶要求電瓶電動平車具有升降臺的功能，所以需要用液壓裝置完成這項功能。電動平車一般的液壓裝置主要由液壓泵站和液壓缸組成。在選擇液壓裝置時，需要考慮液壓泵站的電機功率、電流、電壓和控制電壓，液壓缸的速度是否可調，是否需要保持壓力，以及安裝空間的長度和寬度。液壓泵站的主要部件有電動機、油泵、電磁換向閥、流量控制閥和安全閥。全閥、緩沖閥、吸油過濾器、回油過濾器、空氣濾清器、油箱等。液壓缸的實際選型要求考慮液壓缸的直徑、直徑和桿徑、行程、法蘭安裝形式等。