角箱車輪

角箱車輪

電動平車車輪是電動平車上的一個必不可少的部件，它就像我們人體的腳，人如果沒有腳就不能走路，同樣的車子也是這樣。

電動軌道平車常用的車輪分為LD車輪和角箱車輪兩類；角箱車輪組同樣是采用車輪，它采用一個車輪兩個軸承座，車輪為單輪緣，4輪2驅動裝配好后可以靈活轉動。角箱車輪的結構簡單，承載系數高，但調輪時比較麻煩，車輪比較獨立，維護和檢修比較方便。

用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了增加車輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應進行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm。

角箱車輪是用來支承和載荷，并在軌道上使往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。

角箱車輪應用中控制運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施，比較常用，工藝措施也相對簡單。設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏斜合適后固定。